1、橋梁
該lh電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)由主梁、端梁、行走平臺(tái)、導(dǎo)電架、大車(chē)導(dǎo)電線(xiàn)擋駕、護(hù)欄等組成。
該系列采用雙梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁螺栓連接，非導(dǎo)電側(cè)設(shè)有長(zhǎng)走臺(tái)，小車(chē)饋電設(shè)有柔性(Flexible)扁平電纜（Cable)供電系統(tǒng)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
為了防止懸架或鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)在車(chē)輛處于極限位置時(shí)與電源滑線(xiàn)相撞，在橋的兩主梁之間的電源端附近安裝導(dǎo)線(xiàn)擋架。
2、小車(chē)
該lh雙梁橋式起重機(jī)小車(chē)的升降機(jī)構(gòu)（organization)為固定式電動(dòng)葫蘆，小車(chē)的行走機(jī)構(gòu)由LDA驅(qū)動(dòng)。
小車(chē)支架由縱梁和橫梁組成，用異型鋼焊接，各梁焊接在一起。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
3、大車(chē)
大車(chē)工作機(jī)構(gòu)（organization)采用分別驅(qū)動(dòng)，采用LD變速減速馬達(dá)。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
4、電氣系統(tǒng)
lh電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)（organization)的工作由接地按鈕盒控制（control)。電控柜安裝在靠近吊橋端梁的平臺(tái)上。電控柜配有各種操作機(jī)構(gòu)的控制器和主電源開(kāi)關(guān)。應(yīng)急開(kāi)關(guān)、鈴聲開(kāi)關(guān)等設(shè)備。按鈕盒上有應(yīng)急開(kāi)關(guān)和各種機(jī)構(gòu)的操作控制按鈕。采用工字鋼作為軌道和新型小車(chē)進(jìn)行掛車(chē)電纜（Cable)的導(dǎo)通。中央控制箱和行走槽安裝在橋梁的行走平臺(tái)上。主要電氣設(shè)備描述如下
（1）、本lh電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)采用集中控制方式，用于起重機(jī)交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)、電壓損失（loss)、零點(diǎn)、安全及各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)。它與主令控制器一起工作，控制每個(gè)馬達(dá)的運(yùn)行，并提供電源、控制和照明電子回路。電控箱配有萬(wàn)能接觸器（contactor)、保險(xiǎn)絲（fuse)、交流接觸器、時(shí)間繼電器（relay)等。
（2）、限位和安全開(kāi)關(guān)
起重機(jī)操作、小車(chē)操作和提升機(jī)構(gòu)（organization)都與限位開(kāi)關(guān)有關(guān)，以防止每個(gè)機(jī)構(gòu)移動(dòng)。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，相應(yīng)的電路被切斷（割開(kāi)；截?cái)?，機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行。當(dāng)電源接通兩次時(shí)，該機(jī)構(gòu)只能在相反的方向工作，以確保安全。
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